"Små mekanisering" mot motoblocket är oumbärligt för ägare till stora trädgårdar. Det finns många märken och modeller på marknaden som skiljer sig åt i sin design - även enheter som liknar kan kräva olika reservdelar för reparationer.
Därför köper många människor inhemska produkter, de goda, detaljerna på dem i överflöd. Tänk på en av dessa enheter - den populära "Cascade" -rullen, samtidigt som du har lärt dig de exakta tekniska egenskaperna hos dess sorter.
Beskrivning, ändring, specifikationer
Denna modell är byggd enligt det klassiska systemet med fyra huvudgrupper av noder - kraftenhet, överföring, chassi och reglage.
Om motorer pratar lite senare. Faktum är att någon av en hel serie "motorer" kan installeras på en bakomliggande traktor, och var och en är konstruerad för separat modifiering.
överföringbestår i sin tur av en koppling, en kedja eller växellåda och en fyrväxlad växellåda (två steg framåt och bakåt). Alla dessa noder kan monteras i ett block eller placeras separat.
Vi rekommenderar dig att läsa hur du gräver jorden med en bakom traktor.Växellådan är förstärkt - utgående axel är planterad på lager med stor diameter, vilket skyddar delen mot stötar och ökar dess livslängd. Effekt levereras till arbetsutrustningen med hjälp av ett bälte.
Det är viktigt! Enheten kan användas vid temperaturer på -5 ... +35 °C. Vid varmare väder värms motorn snabbare, och som ett resultat kan kolvringarna "flyta".
Löputrustning positivt med det faktum att du kan justera banans bredd och exponera det önskade värdet. Annars är allt bekant - en stel ram med mekanismer "packade" i den och en fast axel. När det gäller hjulen kan de antingen vara pneumatiska, med höga krokar eller styv metall.
management Den utförs av ett hjul av motorcykel typ med gasreglage, koppling, kraftuttag och starthandtag placerade på handtaget. Växlarna växlas även av en hävarm som ligger något under. Rattet självt är lätt att justera i höjd vilket underlättar arbetet.
Som du kan se är allt känt och helt genomtänkt. Låt oss nu ta en närmare titt på de modifieringar som har behärskats mycket under frigivningsåren, och ta reda på hur de skiljer sig åt.
Observera att dimensionerna för alla tillverkade "Cascades" är nästan lika, vilket inte kan sägas om motorerna. Numret i indexet anger typen av motor: 61 betecknar en importenhet, medan 6 indikerar en inhemsk. Numren som följer dem representerar syftet med mekanismen och versionen. 
Med DM 1 motor
Den inhemska motorn anses vara basen för Kaskads motorblock - många kopior är utrustade med denna speciella motor.
Detta är en encylindrig fyrtaktsmotor som utvecklar 6 liter. a. med ett vridmoment på 14 N / m. Den har mer volym än importerade - 317 cm kub. med en torr massa på 28 kg. Andra egenskaper hos blocket ser så här ut:
- Kopplingsbälte;
- Växellåda - Växellåda;
- Fångningsdjup (mm): - 300;
- Plöjningsbredd (mm) - 930;
- Bränsle - Al-80, Al-92, Al-92;
Vet du det? I Sovjetunionen föreföll endast drivmedel på 1980-talet. Det här är direkt relaterat till landets ekonomiska banan - förutsågs stora trädgårdar och stugor som en källa till "oöppnad inkomst", och fabrikerna tillverkade helt enkelt inte maskiner i den här klassen med fokus på traktorer.
- Tankens volym (l) - 4, 5;
- Bränsleförbrukning (l / h) - högst 2;
- Mått (mm) - 1500 × 600 × 1150;
- Vikt (kg) - 105.
Med Briggs & Stratton INTEK Engine
Denna amerikanska "luftventil" kännetecknas av dess tillförlitlighet och byggkvalitet.
- Förskjutning (cm) - 206;
- Effekt (l. S) - 6,5;
- Diametern på cylindern (mm) - 68;
- Vridmoment (N / m) - 12,6;
- Motorns torrvikt (kg) - 15,3;
- Bränsle - AI-92 och AI-95
- Tankens volym (l) - 3,6;
- Bränsleförbrukning (l / h) - i intervallet 1,6-1,8.
MB 61-12 På "tolfte" används amerikanska installationer. På grund av detta är deras pris högre vilket avskräcker några bönder. 
Denna rad innehåller tio modifieringar. Alla har en bälteskoppling och kedjedämpare.
Men deras arbetsparametrar:
- Fångningsdjup (mm) - upp till 260;
- Plogbredden (mm) - lägen 450, 600 och 950 är anordnade;
- Hastighet (km / h) - upp till 13.
Det är viktigt! Serie 05 och 06 kommer att göra ett utmärkt jobb med snöborttagning eller haymaking. Deras växellåda säkerställer långsiktig drift vid låga hastigheter (vid körning vid första hastigheten).
När du ser en lång rad siffror efter MB 61-12-beteckningen, kom ihåg att de siffror som visas i bindestrecket "ge ut" följande nyanser av enheten:
- förstärkt växellåda (02);
- grundläggande växellåda (04). I sådana fall är utmatningsaxeln "sitter" på nålslagret, på alla andra modifieringar finns vanliga bollklipp;
- förstärkt växellåda med ökat hastighetsområde (05) och upplåsningshjul (06);
- bilar med automatisk upplåsning av hjul och förstärkt växellåda "pass" under symbolen 07.
Med "svans" -numren är allt enkelt - "01" pekar alltid på den vanliga rattstången, medan "02" alltid anger rattstången. Alla dessa data låter dig inte bara ta reda på de tekniska egenskaperna hos någon Kaskad motorblock, utan även välja de reservdelar som behövs. 
Dessa index är universella, det vill säga de gäller alla produkter med detta namn, oavsett vilken typ av motor som helst.
MB 61-21
Variation med den japanska motorn Robin-Subaru EX-21. Det är lätt att skilja det även visuellt - cylindern ligger i en vinkel.
- Förskjutning (cm3) - 211;
- Kraft (HP) - 7;
- Diametern på cylindern (mm) - 67;
- Vridmoment (N / m) - 13,9;
- Motorns torrvikt (kg) - 16;
- Bränsle - AI-92 och AI-95
- Tankens volym (l) - 3,6;
- Bränsleförbrukning (l / h) - upp till 1,85 l.
Vet du det? "Dvärg" är inte bara namnet på en barns cykel. Denna konstruktion bärdes av en kompakt traktor konstruerad av Ya.V. Mamin. Framträdde 1919, nåde han aldrig scenen för massproduktion.
Förrätten representeras av den vanliga sladden, men tändningen är på transistorspolen. Kopplingsbälte. Det elektriska systemet har en inbyggd "permanent" generator. 
Andra funktioner:
- Fångningsdjup (mm) - från 100 till 200;
- Plöjningsbredd (mm) - upp till 900;
- Hastighet (km / h) - upp till 13;
- Vikt (kg) - 105.
MB 61-22
Här fungerar den professionella Honda GX-200-motorn som "hjärtat". Bland argumenten till hans fördel - den högsta kvaliteten på passform och montering, god effektivitet och resursdetaljer. Minus, kanske bara en - det höga priset.
- Förskjutning (cm3) - 196;
- Effekt (HP) -6,5-7;
- Diametern på cylindern (mm) -68;
- Vridmoment (N / m) -13,2;
- Motorns torrvikt (kg) -16;
- Bränsle-AI-92 och AI-95
- Tankkapacitet (l) -3,1;
- Bränsleförbrukning (l / h) till 1,7 liter.
Till följd av detta uppnåddes sådana resultatindikatorer:
- Fångningsdjupet (mm) -till 320;
- Plöjningsbredd (mm) -450-930;
- Hastighet (km / h) - upp till 12 när framåt, 4 för omvänd;
- Vikt (kg) - 105.
MB 6-06
Ändring med hushållsmotor DM-66. Faktum är att detta är samma DM-1 - egenskaperna är identiska, förutom att "sextio-sjätte" är 3 kg lättare (torrvikt är 25 kg). En oljespridare är integrerad i smörjsystemet.
Det är viktigt! Om du inte kan "fånga" överföringen, skynda inte för att demontera växellådan direkt i fältet eller kasta - I sådana fall föreskrivs reparation i verkstaden.
- Fångningsdjup (mm) - upp till 320;
- Plöjningsbredd (mm) - två lägen är inställda (till 350 eller 610);
- Hastighet (km / h) - upp till 10;
- Vikt (kg) -105.
MB 6-08
Motormodellen DM-68 duplicerar nästan kraftenheten i den "sjätte" serien. Men det finns en mindre tank, och oljan tvingas in i delarna genom enheten.
- Fångningsdjup (mm) - upp till 300;
- Plöjningsbredd (mm) -450, 600 eller 900
- Hastighet (km / h) - upp till 10,3;
- Vikt (kg) - 103.
Funktioner av operationen
Efter att ha beslutat om valet och har köpt det lämpliga motorblocket, glöm inte bort reglerna för behörig drift av sådan utrustning. Detta sparar på reparationer och förbrukningsvaror.
Running in efter köp
De första timmarna och arbetsdagarna är av största vikt - delarna är bara gnidade in, så de börjar med mjuka belastningar.
Även innan det börjar, kontrollera alla monteringar, dra åt de svagaste som behövs. Instruktionsmanualen för varje Cascade-serien tiller föreskriver en 35-timmars inloppscykel. Under denna period rekommenderas det:
- värm upp motorn i 3-5 minuter utan belastning, ställ in medelhastigheten;
- arbeta endast i första växeln vid medelhastighet. Små varv är alltid en risk för överhettning. Maximalt så långt är kontraindicerat;
Vet du det? Om "corn" epic av 1950-1960-talet har alla hört mycket. Men det var mer ambitiösa projekt på gränsen till äventyr i vår historia. Så i de första efterkrigsåren överfördes ett antal gårdar i Poltava-regionen genom orderordning ... till odling av citrus! Visst var tanken snart övergiven och återvände till det vanliga spannmålet.
- efter de första 5 timmarna bör oljan ersättas
- Fram till slutet av inlösen måste du lägga en ny sats i intervaller om högst 7 timmar (och helst efter 5).
- Efter 35 timmar ändras oljan, alla anslutningar måste inspekteras, vid behov dra åt lösa skruvar.
Omedelbart efter slutförandet av försöket försöker de inte ge motorn en full belastning. Detta görs gradvis så att maximala lägen för första gången stod för högst 25% av den totala arbetstiden. Många ägarna följer denna regel ett par månader efter att växten har blivit avsatt för lapping.Det kommer att vara användbart för dig att lära dig hur man ökar motoblockets funktion i din trädgård.
Skötsel och arbeta med bakre traktor
Linjeinspektioner och underhåll reduceras till sådana förfaranden:
- Dagligen avlägsnande av smuts, damm och olja från alla yttre ytor.
- frekvent kontroll av tillgängliga fästen. Broach - vid behov
- visuell bedömning av bältesförhållandet. Bundlar är inte tillåtna
- kolla bifogade bilagor
- var 50: e timme kontrolleras bältesspänningen och alla fästelement noga, och oljan i växellådan ändras.
För att byta bältet måste du känna till storlek och märkning, eftersom endast de produkter som är avsedda för den passar in i Cascade bakomliggande traktor. Dessa är produkter med index A1180 (framåt) och A1400 (bakåt).
Bokstaven "A" betecknar en profil i 13 mm. Ofta i kursen är importerade komponenter, liknande i storlek, men med inre tänder.
Naturligtvis måste driftsenheten hos kraftenheten vara tillräcklig, utan överbelastning och bearbetning. Läs noggrant fabriksdokumenten - det visar alla nödvändiga intervall och toleranser, vilket är bättre att följa med. Om detta inte är gjort finns det risk för att "ruinera" en dyr motor. 
Det är viktigt! Det är önskvärt att utföra bevarande om motoblocket har stått utan rörelse i ungefär en månad, och användningen har ännu inte planerats.
Att komma igång gör föraren hjulet bekvämare och håller motoblocket parallellt med marken. Den minsta förspänning - och bilen bara "stängs." Det maximala djupet av odling i ett enda pass är 200 mm (på mjuka jordar). I mer komplicerade områden reduceras den till 100-150 mm.
En annan nyans - stenig mark passeras först i första växeln, för att inte bryta knivarna.
Vid slutet av säsongen placeras enheten i ett torrt ventilerat område. Den kan lagras på gatan under en baldakin, som tidigare har täckt den med ett lock av presenning eller polyeten. Innan detta, se till att motor- och gasstoppspakarna är i STOP-läget.
För bevarande behandlas alla olackerade delar med oljetyp K17. Varaktigheten av sådan lagring är ett år. Om motoblocket stod obevekligt längre sätts fettet in igen, varefter de inte glömmer att tätt "sätta in" mekanismen. 
Bifogade funktioner
Standarduppsättningen innehåller sådana enheter:
- 4 mills olika djup för lossning i olika lägen;
- grouser förlängning som förbättrar genomströmningen;
- Vomer, skärande jord.
"Funktionalitet" kan utvidgas avsevärt genom att köpa en uppsättning extrautrustning. Bland de mest populära enheterna står ut:
- Hillersvilka är oumbärliga när man arbetar med planteringar av rotgrödor. De låter dig göra smidiga "åsar" på stora områden. De är "permanenta" och justerbara;
Vet du det? Ibland är designers "dras av" och på traktorer. På en gång slogs alla av den unga utseendet på den ungerska modellen Dutra D, som hade en kort bas och en massiv rundad näsa, starkt avancerad framför den första axeln.
- skovla bladet, underlätta utgrävning och skräpuppsamling (och vinter och snö);
- plogar med olika breddplogar
- plana nedskärningaravlägsnar ogräs mellan rader;
- vändare;
- stå ifrån varandra trailerssom lätt tar en och en halv till två centrar av last.
"Cascade" fungerar säkert med enheter som är anslutna med ett extra bälte:
- klippning maskin;
Du kommer noga att vara intresserad av att lära dig hur man gör en klippmaskin för styrningen med egna händer.
- snöblåsare;
- vattenpump;
- potatisplanter
Bekanta sig med huvudtyperna av potatis till motoblock.
Grundläggande problem och reparationsanvisningar
Varje jordbrukare kan enkelt namnge flera "familjesjukdomar" av motorblock. Vanligtvis hänför sig de till elsystemet, bälten och överföringar.
Den här smärtan är sådan att de kan manifestera sig även med lämplig vård. Delar av låg kvalitet eller bränsle är inblandade i frågan (medan brister i församlingen är ganska sällsynta). Låt oss sluta på de mest utbredda problemen och metoderna för eliminering.
Problem i förgasaren
De är bekanta med alla motorcyklister, och för en erfarenhet representerar inte ett problem. Även om en snygg nykomling också kommer att förstå.
Låt oss börja med det enklaste - bränslet går inte in i förgasaren. För att verifiera detta, måste du skruva loss ljuset - en torr kommer att bekräfta en sådan hunch. Åtgärderna kommer att vara enligt följande:
- ha fyllt tanken, öppna bränsleventilen;
- Rengör sedan hålet i tankens botten - den initiala dräneringen kan vara komplicerad;
- Om bensinen aldrig nått den måste du tömma den från tanken, ta bort kranen och spola den;
Det är viktigt! Var noga med att fråga säljaren om garantivillkoren och listan över noder som faktiskt kommer att ersättas under denna period. Det är bättre att ge upp "amatöraktivitet" - så kan du lätt förlora service.
- Dra sedan av slangen från förgasarens kropp. Det blåses med jetsna. Efter att ha monterat kranen, fungerar allt efter behov.
Det verkar vara enkelt, men på fältet är det inte ett trevligt jobb, och vinden kan lägga damm i jetsna.Mer komplicerade situationer (till exempel när bränsle inte kommer in i cylindern) kräver demontering av förgasaren och dess ytterligare skott.
I detta avseende jämför Kaskad-tillerarenheten fördelaktigt med importerade bilar, och fabriksreparationsanvisningarna beskriver processen i alla detaljer. I allmänhet ser det ut så här:
- En redan borttagen enhet utan bensinrester blåses igenom med en kvävning, samtidigt som man försöker hålla den i position nära arbetaren. Ett enkelt test - om du vrider den, ska luften inte passera.
- Se till att du ställer in tungan i flottörkammaren. Den måste vara noggrant böjd eller böjd för att säkerställa normal cirkulation.
- nästa steg kommer att bli kontrollen av strålen;
- i slutet är motorn varm med låg hastighet (ingen last). Fokusera på ljudet, om nödvändigt, löst lossa den vridna skruven "gas".
Dessa är typiska "misslyckanden" i elsystemet, vilket står för en stor del av driftstoppet.
Läs mer om Zubr JR-Q12E-styrenheter, Salyut 100, Centaur 1081D, Neva MB 2.
Växellåda
Sen oljebyte och brytning av driftsläge leder till nedbrytning av en av huvudkomponenterna - växellådan. Ofta stör detta element av överföringen sådana svårigheter:
- Förskjutningen av ärmarna från kedjan, vilket får den att lossna och kan gå. Detta är resultatet av stora sidolastningar;
- accelererat slitage på lagerbrickan, till vilken regelbunden drift av blocket i vinkel mot marken medför;
Vet du det? Modet för "retro" har påverkat jordbruksmaskiner. Särskild framgång på detta område har uppnåtts av New Holland, som sätter modern chassi på gammaldags kroppar med rundade former och ett överflöd av krom.
- ärmarnas sammanbrott, som är fylld med kedjemöte. Ofta blir en farlig spricka resultatet av "rationalisering" när mer kraftfulla hemlagade kvarnar placeras på vilka motorn inte är konstruerad.
- epiploon läckage, som enkelt elimineras (i jämförelse med en fullständig återmontering av noden).
Det är lätt att känna igen de första tecknen på sådana brott - bara lyssna på arbetsenheten. Om karaktäristiska och tydligt onödiga "grumlar" uppstod följt av tydliga klick, betyder det att det är dags för reparationer.
Отметим, что редуктор ухоженного мотоблока "Каскад" способен огорчить разве что "уставшим" сальником. А меняется он так:
- с вала снимаются фрезы;
- открутив болты, снимают защитную крышку (на "бэушных" экземплярах ее может не оказаться);
- сальник извлекают, подцепив спицей или чем-то похожим;
- новую "резинку" протирают от пыли, смазывают машинным маслом и ставят на место. Du kan till och med besegra den med en hylsnyckel. Hamra det försiktigt, till ett litet stopp. Klart!
Det finns inga svårigheter, det blir lättare att byta olja. Men installationen av nya bussningar och kedjor kommer att kräva skicklighet - växlarna måste strikt anpassas, utan att förskjutas. 
Otillräcklig effekt
För intensivt fungerande motorblock i 4-5 års arbete finns det ofta ett annat problem - efter en normal start, arbetar motorn ojämnt och förlorar kraftigt.
En erfaren mekaniker ser genast ut på avgasens färg. Svart färg föreslår: för rik blandning passerar in i förgasaren. Om denna nod nyligen har flyttats, skruva loss ljuset. Rika kolinnehåll, kopplade med en oljelektrod, observeras med:
- täppt luftfilter
- brott mot bränsleventilförgasarens täthet;
- slitna oljeskrapa kolvring.
Det är viktigt! Tryck samtidigt på spakarna framåt och omvänd är strängt förbjudet. Annars kan du "slipa" kanterna på växellådans växlar.
Byte av filter och justering av förgasaren eller ventilerna är mycket enklare än att "poking" motorn för att ersätta ringarna. Sådana tidskrävande operationer tillgripas i ett annat fall - om komprimeringen är trasig.
I detta fall kan endast ringarna inte göra: det är möjligt att inloppsventilen är bruten. Utöver ersättning avlägsnas kolinnehållet från cylinderblockets sadel och ventilens arbetskanter under arbetet. 
Efter att ha tagit en så svår reparation, noggrant inspektera kolvarna och cylinderspegeln. Nu vet du skillnaden mellan de många modifieringarna av den populära Cascade motoblocken. Vi hoppas att denna information hjälper dig att välja en pålitlig kopia som kommer att vara mer än ett decennium. Ha en bra shopping!
