Huvudtyperna och kriterierna för att välja en trädgårdsvagn

Trädgårdsgardin anses vara en av de viktigaste enheterna i ekonomin, som inte bara används i trädgårds- och trädgårdsarbeten utan även i genomförandet av olika byggnadsverk. Utbudet av skottkärror på marknaderna är enormt, men hur man väljer en riktig kvalitetsassistent som skulle kunna underlätta arbetet, låt oss se.

Formål bilar

Vagnen är i sitt huvudsyfte ett oumbärligt verktyg som används allmänt i trädgårdsgrunder, i trädgården, under byggandet. Men innan du köper en sådan produkt bör du bestämma vilka uppgifter den ska utföra. Till destinationbilar är uppdelade i trädgård och byggnad.

För trädgårdsarbete

Garden cart - en enhet som används för att transportera små trädgårds- och byggmaterial. Det är oumbärligt vid montering av olika grönsaker och frukter, vattenmeloner och pumpor, hjälper när man arbetar med plantor, borttagning av gödselmedel.

Utformningen av verktyget är ganska enkelt och består av:

  • kropp;
  • flexibel metallram
  • ett hjul (det finns variationer med flera hjul).

Denna modell är lätt, låg bärkraft, ergonomisk och bra manövrerbarhet. På grund av att bilens konstruktion och låg vikt kan användas av både män och kvinnor.

Vet du det? Den första bilen uppträdde i 1800-talet f.Kr. e. i Kina. Hennes utseende är associerat med den legendariska linjalen och befälhavaren i Kina Goyu. De antika rötterna av skottkärror bekräftar ritningarna på den första prinsens väggar, uppförda ytterligare 100 år f.Kr. e.

För trädgårdsmodellen är inte bara viktens vikt, utan också volymen. Den maximala volymen som vagnen kan "mastera" är 50-80 liter, medan byggvagnen kan rymma upp till 140 liter.

Lär dig också hur man väljer en trädgårdsvagn.

För byggnadsarbete

Vid genomförandet av byggnadsarbeten av varierande komplexitet och för transport av varor med hjälp av byggnadsskottkärra. Den har en utmärkt bärkraft, stor vikt, rymlighet, bra manövrerbarhet. Dessutom har det en högre kostnad än trädgården.

Skottkärra för konstruktion består av följande komponenter:

  • grund - den kropp där lasten placeras
  • hjul (en eller flera);
  • fotsteg;
  • två handtag på toppen för enkel användning, plastbelagd eller gummerad;
  • förstärkt ram.

Med hjälp av konstruktionsvagnen kan nästan vilken last som helst transporteras: cement, betongblock, verktyg, trä, skräp etc.

Träskonstruktionstyp kan användas i landet eller i trädgården. Även om ingen byggnadsarbete är planerad kan den användas för att transportera sand, svart jord, stenar, plattor, brädor, innehållet i avloppshålet etc.

Urvalskriterier

Trots att trädgården vagnen är lite sämre i konstruktionskapacitet, är det hon som har den största efterfrågan. När du väljer en bil måste du vara uppmärksam på flera viktiga aspekter som hjälper till att hitta det bästa alternativet.

Storlekar och form

Trädgårdsvagnar finns i olika storlekar - från de minsta (barn) till stora. Att välja en enhet med optimala dimensioner rekommenderas att ta hänsyn till bredden på dörröppningar, alla gånggångar, grindar, stigar i området, närvaron av skarpa varv etc. I de flesta fall erbjuder tillverkare av utrustning vagnar med formen av en kropp i form av en trapezoid, där den nedre delen är kvadratisk och en av sidorna är vertikalt lutad.

Det är viktigt! Denna design anses vara den mest lönsamma och praktiska, eftersom det möjliggör enkel lastning och lossning. Professionella rekommenderar att du föredrar bara en sådan form.

När det gäller produktens vikt beror det på storleken på konstruktionen, antal och typ av hjul samt materialet från vilket det tillverkas. Det bästa alternativet betraktas som en medelstor vagn som väger ca 10 kg. Ju tyngre enheten, desto svårare är det att hantera det.

Det kommer också att vara användbart för dig att lära dig hur man väljer en septiktank för en dacha, en kross för druvor, sprinklers för att bevattna trädgården, lampor för plantor.

Lastkapacitet

Dess övergripande dimensioner kommer att bero på lastens lastkapacitet och bilens kapacitet. Ju högre lastkapacitetsindikatorn desto bredare kommer den att vara överst på strukturen. Det är värt att överväga när man väljer en enhet för ett visst fall. Om arbetet är planerat i ett slutet rum eller i ett begränsat utrymme, är det viktigt att ta hänsyn till förhållandet mellan bredden på dörröppningar och grindar till vagnens bredd.

Den mest populära modellen är en lastkapacitet på 70-130 kg. Ju högre lastkapacitet desto större produktens vikt, vilket innebär att ju tyngre det kommer att vara att hantera.

Det viktigaste är att bestämma innan köpet vilka typer av gods som ska transporteras, det kan vara bättre att föredra en förstärkt byggnadsmodell, istället för att packa en liten trädgårdsvagn till kapacitet.

Antal hjul

Bilar till trädgården är utrustade med ett annat antal hjul - från en till fyra.

Enhjulsmodeller har flera fördelar, bland annat:

  • bra manövrerbarhet;
  • enkel hantering;
  • förmågan att enkelt övervinna hörn och svängningar.

Samtidigt uppför sig inte en bil med ett hjul dåligt på mjukt, grävt jord. På grund av att konstruktionen bara har en punkt av stöd, börjar vagnen att ladda i marken vilket gör det svårt att flytta. Dessutom, på en sådan väg känns belastningen mycket mer.

Det är viktigt! Det måste förstås att ju tyngre lasten bärs på vagnen, desto mer hjul ska den ha.

Multihjulsmodellerna är fria från sådana nackdelar, de rör sig perfekt på mjuk mark, vikten på belastningen på dem känns mindre akut än på produkter med ett hjul. Men två- eller fyrhjuliga vagnar är mindre manövrerbara, det är svårare för dem att passera varv. Breda hjul kan inte köra överalltDärför är det nödvändigt att ta hänsyn till bredden på spåren på platsen eller trädgården, vinkeln och antalet varv när man använder en bil.

Avstängning av fixturen beror på hjulets storlek. Ju större diameter, mjukare och mer ergonomisk vagnen kommer att vara. Den bästa skivan är från 35 cm till 45 cm.

Särskilda fordonsbilar med pneumatiska hjul som pumpas med tryckluft. De rör sig smidigt på någon yta, har lätt kurs och manövrerbarhet.

Det kan också vara användbart för dig att lära dig hur man gör ett lusthus på egen hand och hur man gör ett lusthus med polykarbonat.

Ramkonstruktion

Rammen är basen för vagnen, som är ansvarig för styrkan och stabiliteten i hela strukturen. De mest tillförlitliga är produkter med en gjuten ram gjord av fasta rör. För trädgårdsarbete är ett böjt svetsat ramverktyg också ett bra alternativ.

Huvudvillkoren är att ramkonstruktionen är fast fastsatt i kroppen runt omkretsen, så att du kan skapa bra stöd på baksidan och sidorna. Rammen ska också ha högkvalitativa stöd, tack vare vilken den står jämnt och tillförlitligt på marken.

En extra detalj av konstruktionen är förstyvningsribben, vilket gör det möjligt att öka styrkan på väggarna och skrovets botten.

Det är viktigt! Vid arbete med bulk eller flytande last kan förstyvningen vara överflödigt, eftersom det kommer att störa. I sådana fall rekommenderas att välja vagnar med rundade kanter på kroppen.

handtag

En viktig detalj av någon vagn är handtagen.

Anpassningar av två modeller utfärdas:

  • med två parallella handtag;

  • med ett längsgående grepp.

Det första alternativet är bra för enhjuliga vagnar, för när du flyttar måste du hålla dem nästan på väg. Två parallella armar som ligger i sådana fall gör det möjligt att jämnt fördela vikten och underlätta arbetet.

Det är väldigt viktigt att handtagets grepp har en bock som förhindrar inversion av en persons handleder.

Flerhjulsmodeller behöver inte hållas i vikt, de ska skjutas framåt. För sådana anordningar passar ett längsgående handtag.

Oavsett ändringarna ska handtagen i vagnen vara bekväm, lång, utrustad med gummerade eller plastrullade plattor. Om två-, fyrhjulsvagnen är utrustad med två parallella handtag, ska avståndet mellan dem vara sådant att det passar kroppen hos en person.

Vet du det? Den grundläggande skillnaden mellan de kinesiska och europeiska bilarna är att det kinesiska stora hjulet ligger i mitten av hela strukturen. Detta gjorde det möjligt för en kinesisk arbetare att bära tre eller till och med sex gånger mer last än en europeisk bil kunde bära med ett litet hjul framför. När allt handlar handlar det om korrekt fördelning av lasten.

Kroppsmaterial

Det är nödvändigt att behandla urvalet av materialet från vilket bilens kropp tillverkas med fullt ansvar, eftersom det ofta lider av miljöpåverkan, atmosfäriska fenomen.

Som en följd av sådan exponering blir rost, skada som resulterar i en produkt oanvändbar. Detta kan undvikas genom att välja en pålitlig vagn från kvalitetsmaterial och med en lång livslängd.

Galvaniserad stål eller pulverbelagd armatur anses vara den bästa lösningen. Fördelen med den första typen är ett vackert estetiskt utseende, högt korrosionsskydd, förebyggande av rost. Pulverbeläggningen, även om den är mindre attraktiv, har hög motståndskraft mot yttre faktorer, kännetecknas av god styrka, slitstyrka och motståndskraft mot mekanisk skada.

Det finns också vagnar av plast. De är lätta, praktiska, fuktbeständiga, men kräver lite försiktighet och är inte lämpliga för transport av stora laster. Träprodukter är hållbara, miljövänliga, men är rädda för fukt, är mindre resistenta mot atmosfärsförhållanden, kräver noggrant underhåll.

Nyligen används dessa vagnar endast som dekoration, för att lagra krukor med blommor eller för att skapa landskapsdesignelement.

pris

Naturligtvis är kostnaden för en trädgårdsbil direkt beroende av alla ovanstående faktorer. De billigaste unicykelmodellerna är de minsta, men de anses också vara de minst effektiva eftersom de har begränsade möjligheter.

Det är bättre att betala extra och välja en multihjulsprodukt av medelstora dimensioner av solidt, rostfritt stål. I genomsnitt varierar prisklassen av enheter med alla egenskaper mellan 30 och 70 dollar.

Det självtillverkade beslutet: hur man gör en skottkärra för att ge från en gammal fat

Om sökandet efter goda trädgårdsgubbar av god kvalitet i butikerna inte lyckades, kan du med några enkla verktyg och material göra produkten själv.

Du kommer att vara intresserad av att lära sig att göra egna händer för din sommarstuga, husets blinda område, betonggångar, dekorativt vattenfall, trädgårdsgunga, fontän, stenbrazier, trellis för druvor, blomsterbädd, bergarias, torrbäck, handgrävmaskin, grenhackare, potatisplanter.

Vad behövs

För tillverkning av hemlagade vagnar för trädgården bör förberedas följande material:

  • plast eller metallfat av 120 liter;
  • Två hjul, till exempel, från en gammal motorcykel, cykel;
  • rör (profiler) för ramsvetsning;
  • 50 mm bräda för tillverkning av ramfotbrädor.

För att ge ett estetiskt utseende till produkten kan du dessutom använda lack, olika fuktresistenta färger eller speciella kompositioner.

Hur man gör en skottkärra från en gammal fat: video

Tillverkningsprocess

Algoritmen för handgjorda trädgårdsvagnsvagnar är enkel och består av att utföra följande åtgärder:

  1. Klipp plastfatet i hälften. Om en metallfat används, måste du tinker lite längre.
  2. Installera en ram i form av en rektangel genom svetsning från 25 x 25 mm profiler.
  3. Skär från ett bräda 50 mm runt fotskötets omkrets, på vilket skrovet ska monteras.
  4. Montera hjulen på botten på båda sidor av konstruktionen med hjälp av konventionella muttrar för fastsättning.
  5. Svetsas på baksidan av ramhandtaget från profilen.
  6. Svetsa en "hållare" på handtaget med hjälp av exempelvis en bult från en "gazelevskaya" -fjäder.

Det sista steget är handtagets utformning. För att göra detta kan du använda flera bussningar från stötdämparen, placerad i en rad, eller använd elektriskt band, cellofan etc. Det viktigaste i arbetet är att försiktigt fästa alla element, med särskild uppmärksamhet vid korsningspunkterna. För att skydda produkten mot de skadliga effekterna av atmosfäriska fenomen kan det beläggas med lack, speciellt skyddande medel, primerfärg etc.

Garden cart - en stor hjälpar i hushållet, vilket kommer att förenkla, underlätta och påskynda trädgårdsarbete och byggnadsarbete.

Dessutom kan du använda olika material till hands och spendera lite tid. Du kan självständigt bygga en kvalitetsbil, som kostar en öre och kan hålla i många år, samtidigt som du behåller sina praktiska egenskaper.

Återkoppling från nätverksanvändare

Jag använder 2 år Vinco 311zp. Generellt nöjd, överlevde byggnaden. Sanningen är att efter 2 år av nådelös drift av byggnaden blev hjulet fortfarande slagen - däcket knäckt och lageret är böjt.
guvas
//www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=2048126&postcount=5

Bättre tvåhjuligt (men beror på platsen - om de smala uppfart, ett hjul manövrerbart, men mindre lastbärande kapacitet) På gummit är bättre - mjukare och lättare. Du kommer inte att rida på naglarna. Även om konstruktionen är igång, är det möjligt att titta närmare på gummerat gummi. Och titta på metallen, från vilken kroppen är gjord. Ibland träffar jag bilar i butiker, som om de bär luft över dem - de är så tunn metall. Här är vår bil, Kiev. hon var redan tio år gammal - hon pumpade aldrig upp hjulen, bara sätta fettet i lagren ett par gånger - och allt underhåll.
321
//krainamaystriv.com/threads/4586/#post-63968

Jag har enhjulig, jag använder den och alla grannar runt, för har tvåhjuliga och går på egen tomt fungerar inte. Jag är för enhjulig. Det är bättre att underlasta än att inte köra.
RyzhiyLenchik
//www.sadiba.com.ua/forum/showpost.php?p=341770&postcount=5