Om du har en motorsåg hemma borde du veta att speciell vård behövs för det. Det är nödvändigt att regelbundet rengöra och skärpa kedjan, för att rengöra luftfiltret, oljeförsörjningen och däcken. Och naturligtvis måste du övervaka kedjespänningen, eftersom det med en låg spänning riskerar att inte bara skada sågen utan också för din hälsa om kedjan i hög hastighet flyger.
Funktionerna hos enhetens motorsågar
Huvuddelen av bensinsagen är motor. I de flesta moderna enheter är motorn en cylinder. Luftkylning, tvåtakts kolvsystem. 
Olja i dessa typer av motorer läggs direkt till bensin, och allt på grund av att bränslet ständigt tvättas vevhuset. Förhållandet mellan olja och bensin varierar från 1:20 till 1:50 beroende på tillverkare av motorsåg.
Luftfilter på bensinsågar spelar en lika viktig roll. Han behöver regelbunden städning. Om det är tillåtet att kraftigt förorena filtret, kommer dammet från det att falla direkt in i kolvensystemet vilket leder till motorfel.
Om filtret är igensatt, förlorar sågen sin moment och motorn börjar överhettas, vilket kan leda till att kolvringarna brinner.
Vet du det? Inledningen av produktionen av bensinsåg anses vara slutet av 1920-talet. De första motorsågarna framställdes av Stihl.
Starten på bensinsågar är ett rep med handtag som drar som du kör motorn. När du drar repet, tänderna klämmer fast i spärren, börjar svänghjulet att varva ner.
Många klagar på att det tar lång tid att dra repet för att starta motorn. Det beror på om förgasaren är korrekt inställd. Om förgasaren ger rätt blandning av olja och bensin, bör det inte uppstå problem.
Huvudmekanism - Däck med tålamod.
Kedjan består av tre typer av tänder: ledande, skärande och anslutande. De är anslutna av nitar. Skärningständerna är placerade på två sidor: höger och vänster.
Kedjorna är indelade i två typer: högprofil och lågprofil. Den första typen inkluderar kedjorna, där tänderna är ordnade med ett stort gap, den andra - med ett mindre gap. Kedjorna kan också variera i tjocklek på skaftet och länkens längd. 
Motorsågkedjor fästade på däcket, som leder den i rätt riktning. Däckets ände har en specifik rännan som håller länkarna och låter kedjan rotera. Framför däcket är ett drivhjul. Kedjan tillsammans med däcket kallas headsetet, eftersom de är avtagbara delar av en motorsåg.
Det är viktigt! Om förgasaren justeras felaktigt, måste du vid start av sågmotorn under lång tid dra i startkabeln.
Bensinsagen har ett automatiskt kedjesmörjningssystem. Däcket levererar olja, vilken sågspån absorberar sedan. Om sågen är tomgång, stoppas oljeförsörjningen.
Varför kedjan flyger, ta reda på orsakerna
Om du undrar varför kedjan går av på din motorsåg, så finns det några problem i mekanismen. Det finns tre huvudorsaker Detta problem: felaktig funktion av däcket, sträcker kedjan och dåligt fixerat kugghjul. Låt oss mer ingående överväga alla möjliga orsaker till misslyckande.
Bussproblem
När problem uppstår med däcket nästan alltid svaghet sträcker sig uthålligt. Vanligtvis uppstår detta problem på däckets fästplats.
Denna plats är placerad i spåret mellan ytterplattan, som ligger på höljet på kedjehuvudet och den inre plattan, som ligger på motorblocket. Höljet tillsammans med däcket fixeras med en bult. Detta monter kallas "motor knut." Drivhjulet och däckfästet är skyddade av speciella lock.
Om fästbultarna lossnar börjar däcken att röra eller vibrera. Om däcket är i gott skick bör kedjespänningen vara normal. Efter sträckning går hon i minst fem arbetsdagar utan hängslen. Därför måste du skruva fast de bultar som håller däcket ordentligt.
Vet du det? Nora, som ligger i Kanada, har en högutvecklad motorsåg. Alla gator och torg i denna stad är dekorerad med produkter som har skapat en mästers motorsåg.
För att förstå hur man spänner en kedja på en motorsåg, först behöver du hitta och sänk kedjebromsen. Spänningsskruven är belägen bredvid däcket, den vrids tills kedjan drar på däcket. Dra sedan kedjan iurs medurs. Om den inte rör sig, bör den lossas något genom att vrida spännskruven i motsatt riktning.
Kedja sträckt
Om din kedja faller på en motorsåg, så indikerar detta ett fel i någon mekanism, en av alternativen är att bära själva kedjan.
Med tiden deformeras metallen och kedjan blir 0,5-1 cm längre. Det är bäst att eliminera detta problem genom att köpa en ny kedja, men det finns ett sätt att få den gamla tillbaka i drift. Experter säger att det är mycket svårt och nästan omöjligt, men vi kommer att berätta hur det kan göras hemma.
För detta vi kommer att behöva:
- kopplingar;
- Needle fil;
- Elektrisk svetsmaskin (ej nödvändig i alla fall);
- en hammare;
- tång;
- lilla skägg.
Normala motorsågkedjor är gjorda av fast stål, så det är svårt att koppla loss. Koppla ur kedjan till nitten, som fungerar som en anslutningsmekanism.
Till att börja med ska kedjan fixas i en skruv, och sedan gradvis slipa ut den utskjutande delen. Du behöver slipa med en fil eller fil. Det rekommenderas inte att använda kvarnen eftersom det finns risk för att skadorna på sidans delar skadas. Efter slipning nitar slog ut med ett skägg. Präglad nit bör inte kastas bort. Du kanske inte kan hitta en ersättare. Tillverkare av bensinsågar producerar inte enskilda delar till kedjan, eftersom de inte antar att konsumenterna kan reparera själva kedjan. Att göra en ny nitar själv, troligtvis kommer du att misslyckas, så du måste installera den gamla.
För att förkorta kedjan måste du dela den på två ställen. men minnsatt antalet ledare på insidan av kedjan och avståndet mellan dem måste kombineras med ett ledande kedjehjul.
Det är viktigt! Vid svetsning av en länk, sätt strömmen till lägsta värde. Plocka upp elektroden med minsta diameter så att du inte kommer att röra vid intilliggande länkar.
Efter att ha tagit bort en eller flera länkar (beroende på graden av kedjesträckning) kan kedjorna anslutas. Vi ansluter till de gamla nitarna, samtidigt som de tätt pressas på sidorna.
Nästa behöver vi en svetsmaskin. Rivet måste svetsas till sidan av länken. Efter detta slipar vi av överskottet, som bildades under svetsning. Kedjan kan anses vara användbar igen.
Att hålla ordning på din sommarstuga kommer att hjälpa gräsklippare och bensintrimmer.
Felaktigt ledande kedjehjul
En av de möjliga alternativen för en släck kedja på din enhet - problem med ledande asterisk. Oftast händer allt eftersom stjärnan är lös. Nu kommer vi att berätta för dig hur du fixar stjärnan korrekt och lägg sedan kedjan på motorsågen.
Först måste du ta bort motorens skyddshölje. Ta sedan bort skyddskåpan ljus, dra ut luftfiltret. Då måste du skruva av ljuset med en specialnyckel. På plats sätts ett speciellt stopp som håller kolven i en viss position. Använd en specialnyckel (du kan använda en universell nyckel för kvarnen) och vrid kopplingsplattan medurs tills kolven når sitt högsta läge. Om du tittar in i ljusets hål ska kolven vara kvar på botten. I en propps roll kan du använda ett tjockt rep, det är bättre att lägga det flera gånger. Efter fixering kan du klämma på kedjehjulet genom att vrida kopplingsplattan moturs.
Vet du det? Motorsåg "Vänskap" fick sitt namn till ära för 300-årsdagen av fackföreningen i Ukraina med Ryssland år 1954.
Efter klämning måste du göra allt i omvänd ordning, det vill säga samla en motorsåg. Ett däck läggs på däcket, det måste falla på drivhjulet som håller det. Däcket är placerat i speciella hål för fastsättning och bultning. Lägg sedan skydd.
Hur man sträcker sig: Ställ in kedjesågets skärelement
De främsta orsakerna till den svävande kedjan har vi demonterat. Hur man installerar kedjan på en motorsåg, som beskrivs i stycket ovan. Nu måste du ordentligt strama kedjan och kontrollera att den inte är ömtålig. 
Kedjespänning
Du kan dra åt kedjan på två sätt: snabb och frontal Det är bäst att sträcka framsidan.
Om du utför den främre sträckan måste du skruva loss muttrarna som håller däcket och lyft det över kanten. Specialbulten till höger måste du dra åt kedjan för att få en acceptabel sträcka och lyft sedan däcket ännu högre och dra åt det.
Det är viktigt! Det är värt att komma ihåg att du bara kan sträcka kylkedjan. Om du överhettar kedjorna efter överhettning, kan den efter kylning spränga och skada däcket (enligt fysikens lagar expanderar hetmetallen alltid).
Om du använder snabbsträckningsmetoden måste du först höj tummutterns handtag och lossa den. Spänn sedan kedjespännskruven medurs tills den stannar. Dra sedan åt vingmuttern och låt handtaget sänka.
Sträckkontroll
För att kontrollera kedjespänningen måste du stänga av sågbromssystemet. Håll sedan kedjan manuellt på däcket, om det löper smidigt och inte sitter, då är allt bra. Om kedjan går väldigt tätt måste den lossas lite, eftersom det finns risk för bristning under drift.
För att underlätta manuell arbetskraft i trädgården använder många trädgårdsmästare en bakomliggande traktor eller en minitraktor.
Driftstips
Att veta hur kedjan är åtdragen på en motorsåg räcker inte. Du behöver ordentligt ta hand om sågen, då kommer du att förlänga livet för inte bara kedjan utan hela mekanismen. Här är några drift tips:
- Rengör luftfiltret regelbundet och smörj det med olja. Byt om nödvändigt bytet med en ny.
- Innan du börjar arbeta, kontrollera alltid om alla muttrar och bultar är ordentligt fastsatta så att mekanismen inte fungerar under drift.
- Smörj lagren regelbundet, och glöm inte att rengöra ljus från utbrändhet.
- Smörj kedjehjulet. Och efter att ha arbetat med en motorsåg, glöm inte att rengöra den.
- Smörj, skärpa och dra åt kedjan alltid i tid, då kommer det inga problem med däcket och tålamod.
Om du använder alla ovanstående tips kommer din enhet att vara mycket längre än garantiperioden.
